或许大家在很多地方都能看到这样的场面,一条大道,摆满了货车,司机天天要么在车上坐着,要么打牌,好像没什么事干,一天也没几个人去叫车,到底他们是如何挣钱生活的。 从事货运司机也有六七年的时光了,对于其中的一些经验或者说是门路,我大致总结了一下。
客户群来源主要是四个。
第一,就是网络推广,至于渠道有很多,当然付费的肯定效果好,能让需要货车的人尽快找到你,免费的,效果一般都很差。
第二,就是出来摆车,有需要的人自己出来找,属于传统的守株待兔型的。
第三,就是电话,累积你的老客户,有经常要用车的工厂,店铺,公司,做了一次后留下电话,一回生二回熟,下次直接电话联系你就行了。
第四,就是同行介绍了,开大货车的客户需要小货车介绍去,当然客户有需要大货车的也可以介绍他们去。同样开小货车的师傅忙不过来,也可以互相介绍业务。
还有一些途径,像货拉拉,58速运,一是价格偏低,货车不比滴滴,拉一趟时间长,一天拉不了几趟,价格偏低一天的利润累积下来扣掉各种养车,抽成,生活成本,所剩无多,跟工厂打工差不了多少。第二就是好单难抢,稍微好点的单,系统上刚显示,点进去立马就没了,堪比春运抢火车票的速度。