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搬家路径如何进行安排和计划 长途搬家运输方式
[ 发布日期：2018-12-14 ] 来源: 【打印此文】 【关闭窗口】
搬家路径的特性比较复杂，总的来说包含四个方面的属性，即：地址特性、车辆特性、问题的其他特性、目标函数。
1、地址特性包括几个方面：车辆数目、需求类型、作业要求。车辆可以是一台、也可以是多台。配送需求可能发生在网路图的节点上，也可以在边上。配送作业可能是搬家、也可能是送货，或者兼而有之；而配送量可能是确定性的，也可能是随机的。搬家作业可能要求在某个时间段内完成，也可能多个时间段完成。所有的深圳搬家公司作业可能要求在一个计划当中完成，需求点也可能分为若干个子集，在若干个计划当中完成。搬家顺序可能被要求是固定的或必须满足某些限制，也可能容许任意变化。
2、车辆特性则又包括了以下方面：车辆数量、载重约束、可运载品种约束、运行路线约束、工作时间约束。车辆数量约束可能只有一个上限，也可能要求所有车辆都必须使用。载重约束可能是单一，也可能存在车型的差别。此外，由于道路交通管制和劳动安全法规的要求，可能会增加运行线路的约束和工作时间的约束。
3、问题其他特性则包括：道路网路图可能是有向的，或无向的，单项作业是否可以分割完成，没一辆车是否可以承担多条线路，是否完成作业后必须回到出发点。由于装卸作业设备或载运工具的差别，在车辆、需求点之间可能存在某些匹配要求。
4、目标函数可能是总成本极小化，或者极小化最大作业成本，或者最大化准时作业。车辆路径问题的特性导致了算法的多样化和复杂性。为简化问题的求解，常常应用一些技术将问题分解或转化成一个或几个已经研究过的基本问题，再用相应比较成熟的基本理论和方法，以得到满意的解。
长途搬家运输方式
直达行使法。是指每辆汽车装运货物由起点驶经全线直达终点，卸货后空驶返回行车的组织方法。这时，每一运次的运输任务由一辆汽车完成，中间不换车。采用直达行驶法时，汽车长期在路线上运行。为保证行车安全和驾驶员的休息，驾驶员每天工作时间一般为8h，特殊情况下可以适当延长，但不应超过12h，在工作日内最多每经过4h要休息一次，以便进餐和检查车辆。
采用直达行驶法，货物可直接由一辆汽车从起点至终点，中途无须换装，从而可以减少装卸作业劳动量。直达行驶法适用于路线的货流稳定但数量不大，以及零担货物的长途运输。
采用直达行驶法时，可视具体情况按单人驾驶制、双人驾驶制和换班驾驶制来组织驾驶员的工作。
单人驾驶制是指在整个周转时间内，汽车由一个驾驶员负责和照管的工作制度。在这种情况下，汽车的利用率和运送速度最低，且驾驶员长时间脱离固定住所，生活和休息不够安定舒适，也比较劳累，但可完全实现定车、定人便于对驾驶员进行考核。
双人驾驶制是指整个周转时间内，汽车由两个驾驶员轮流驾驶的工作制度。为了使不值班的驾驶员得到休息，驾驶室内或车身内设有睡铺，供驾驶休息。这样，可以把休息时间缩短到最低限度，并且可以不困大休息而使车辆停歇。只在到达终点站后才进行停车大休息，因而可以大大地缩短汽车的周转时间，提高汽车的有效利用程度和货物运送速度。虽然驾驶员仍与前一种情况一样，要脱离固定住所，但其工作延续时间可以缩短。这种工作制度的缺点是驾驶员在行驶的汽车上休息不舒适，也比较劳累，且需配备多一倍的驾驶员。双人驾驶制在货运任务紧急，驾驶员充足的情况下采用较为合理。
换班驾驶制是指每辆汽车由一组驾驶员共同照管，每个驾驶员各固定担任一个路段的驾驶，换班后再休息的工作制度。这种驾驶工作制同样具有双人驾驶制的优点，既能做到定车、定人、定时，充分发挥车辆使用效率，并能做到当面交接班。虽然换班驾驶制并不比双人驾驶制缩短周转时间，但可以较合理地组织驾驶员休息，并且可以适当减少他们脱离固定住所的现象。换班驾驶制适于在一昼夜内可到达的运输路线上采用，一般运距在500km以内。若路线太长，车辆一昼夜不能到达时，不宜采用换班驾驶制，因为这时驾驶员将要在休息场所长期等待回程车辆，从而大大降低了驾驶员的劳动生产率。
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